Perfecte trekauto voor trackdays

2021-10-14T21:58:25+02:0014 oktober 2021|

Autorijden is vrijheid. Helaas hebben enge mannen en akelige wijven in pak in Den Haag besloten dat je tegenwoordig overdag maar 100 kilometer per uur mag rijden. Even doortrekken naar 9000 toeren per minuut in de derde versnelling betekent al een dure prent. Gelukkig hebben wij in Nederland en België nog wel wat leuke circuits [...]

GTO

2021-10-12T14:19:07+02:0012 oktober 2021|

Sneller dan de Nissan Skyline R32 GTR, veel meer hightech dan de Toyota Supra A80, meer ruimte en stoelen dan de Honda NSX, betrouwbaarder dan de Mazda RX7 FD3S en toch wordt de Mitsubishi GTO/3000GT zelden in 1 zin genoemd met de Japanse conculega’s. Vierwielaandrijving, vierwielsturing, actieve spoiler onder de voorbumper en actieve spoiler achterop [...]

Proton Arena

2021-10-05T18:33:12+02:005 oktober 2021|

Het is geen kei-car, heeft slechts 86 pk en komt niet uit Japan. En toch krijgt deze auto een plekje op de website van Track&Race. Met een topsnelheid van 154 km/h is het ook geen snelheidsduivel of überhaupt een auto waarin je voor je plezier rond gaat rijden. En toch is de Proton Arena een [...]

Afscheidstournee met de Type-S

2021-08-03T19:31:44+02:003 augustus 2021|

Een bestseller als de Civic zal de Honda NSX nooit worden. Niet in Nederland met 2 geïmporteerde exemplaren, niet in Europa met 9 officiële dealers die de NSX mogen verkopen en niet in de wereld met iets meer dan 2500 verkochte NSX’en met NC1 in de chassisnummer. De tweede generatie Honda NSX heeft sinds zijn [...]

Nismo x McDonalds x Tomica

2021-04-14T19:38:22+02:0014 april 2021|

Wat hebben Nismo, McDonalds en Tomica met elkaar gemeen? Ze maken wereldwijd veel jongetjes en meisjes van alle leeftijden heel erg blij. Reden genoeg voor de drie multinationals om wederom een samenwerking aan te gaan. Zoals vaker in Japan en Azië kan je bij de Happy Meal echt leuke speeltjes bemachtigen. Nissan update en upgrade [...]

Pretentieloos Probox

2021-03-11T23:09:48+01:0011 maart 2021|

Track&Race is ontstaan uit liefde voor Japanse auto’s en autorijden. Met name sportieve auto’s die met plezier richting de 8000 en misschien wel 9000 toeren per minuut willen brullen. Van 600 pk sterke Nissan GTR’s tot 64 pk coole kei-cars á la Suzuki Cara. Zolang het maar snel, leuk of eigenzinnig is, keuren wij het [...]

Geschikt maar ongeschikt

2021-02-17T18:04:33+01:0017 februari 2021|

Geschikt voor sneeuw, gravel en asfalt en toch ongeschikt voor Rally kampioenschappen waar de Japanse conculega’s Toyota, Subaru en Mitsubishi wel floreren. Dat is het verhaal van de Nissan Skyline GTR. Met zijn Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain, oftewel ATTESA-ETS heeft de Skyline GTR een geavanceerd vierwielaandrijving. Vooral voor jaren 90 begrippen. Ook [...]

Celica ST205 GT-Four

2021-02-09T16:51:23+01:009 februari 2021|

Voordat Subaru en Mitsubishi halverwege de jaren 90 de rally-ring met succes betraden, was er een ander Japans merk dat de rally-wereld domineerde. Verspreid over 3 generaties rijgen de Celica GT-Fours maar liefst 30 overwinningen aaneen. De Celica’s worden maar liefst viermaal wereldkampioen tussen 1990 en 1994. Alleen in 1991 mag de Toyota Celica zich [...]

Sake met kikkerpis

2021-02-09T13:30:31+01:009 februari 2021|

Een geheel nieuwe generatie auto ontwerpen is niet altijd even makkelijk. Wilt de opdrachtgever een evolutie van het uitgaande model of mag de ontwerper zijn crea bea laten zien. In het geval van de tweede generatie Subaru Impreza is er iets vreemds aan de hand. Er moet iets in de Sake gezeten hebben met de [...]

Eclipse

2021-01-24T12:06:45+01:0024 januari 2021|

Acteurs moeten vaak auditie doen om de hoofdrol te kunnen bemachtigen. Soms is talent minder relevant en wordt er meer naar uiterlijk vertoon gekeken. Zo ook met de groene Mitsubishi Eclipse uit The Fast and The Furious. Met standaard 140 pk willen racen tegen een Mazda RX-7 met het dubbele vermogen is gewoon benzineverspilling. Zo [...]

Laad meer berichten
Go to Top