De jaren 90 is en blijft 1 van het gaafste tijdperk voor Japanse autofabrikanten. Fans van sportieve auto’s kunnen bij elk Japans automerk aankloppen om hun geliefde sportieve viervoeter op te halen. Bij de Mazda dealer kunnen Mazda enthousiastelingen terecht voor de MX-3, MX-5, MX-6 en RX-7. Bijna, heel erg bijna is daar nog een [...]
Met de feestdagen in het vooruitzicht denken veel mensen nog niet aan afvallen. Normaliter gebeurt dit pas op 2 januari. Mazda is alvast begonnen met afvallen. 15 kilogram geeft de weegschaal aan als Mazda de MX-5 erop gaat staan. Wat heeft de MX-5 moeten doen om de 15 kilo’s kwijt te raken? Met behulp van [...]
8 maart staat al 110 jaar in het teken van Internationale vrouwendag. Oftewel stilstaan bij strijdbaarheid en het gevoel van solidariteit van vrouwen over de hele wereld. Toch blijft het raar dat in sommige ‘werelden’ weinig vrouwen actief zijn. Zoals in de autowereld bij autofabrikanten en raceteams. Vrouwen in de autowereld. Het is diep graven, [...]
Lang zal hij leven, lang zal hij leven. Lang zal hij leven in de gloria. In de gloriiiaaaa in de gloriiiaaaaa. Hieperdepiep Hoera! Hieperdepiep hoera! Taart is niet nodig bij de net 100 jaar geworden Mazda. In 1920 wordt Mazda in Hiroshima opgericht door Jujiro Matsuda. Mazda is niet als Mazda geboren, maar als Toyo [...]
Al dertig jaar lang produceert Mazda een tweezits roadster. Onder de namen Eunos Roadster, Miata en MX-5 verovert het altijd achterwielaangedreven autootje de wereld. In een tijdspanne van 27 jaar, bereikt Mazda in 2016 een bijzonder mijlpijl. Met meer dan 1.000.000 geproduceerde exemplaren van de MX-5 mag Mazda zich officieel een miljonair noemen en een [...]
Na het eerste Track&Race etentje in Amsterdam centrum, is gebleken dat een garagemeeting met groepje autogekken niet te doen is in Amsterdam. Alle auto's staan dan verspreid over de hele parkeergarage. Tokyo drift achtige taferelen kunnen wij dus helaas uitsluiten. Haal snel dat liedje van de Teriyaki Boyz maar uit je gedachten. Ruimte, dat is [...]
In deel 3 van 'Vergeten parel' komt een auto aan bod die de fabrikant hopelijk zelf niet is vergeten. Een mediastilte van vier jaar is lang. Ongebruikelijk voor een productierijpe concept. Want productierijp, dat moet de Toyota S-FR wel zijn na drie jaar ontwikkeling. Op de Tokio Motor Show van 2015 laat Toyota een leuk [...]
