De populairste kei-car van Japan is al jaren de N-Box van Honda. Vanaf 2012 explodeert de kei-car gekte in Japan als Honda met de N-Box komt, in Japan liefkozend de Honda Enubokkusu. De eerste eigenaren van de N-Box kunnen vanaf december 2011 genieten van hun piepkleine ruimtewonder van 3,40 meter lang en 1,48 meter breed. [...]
De Subaru Impreza S201 STi Version is een stiekeme icoon. Het is niet alleen de allereerste Subaru Impreza die de naam S20(getal tussen de 1 en 9. De S210 is geen Impreza meer) draagt, maar het is ook de allereerste Japanse auto die openlijk ervoor uitkomt de Japanse gentlemen agreement van 280 pk verbreekt. De [...]
Een kei-car is met 3,48 meter al miniscuul. Maar het kan nog kleiner bewijst Suzuki met de Twin. Met een lengte van 2 meter en 74 centimeter is de Twin bijna net zo groot als een modelauto die in vitrinekasten staan te pronken. De breedte bedraagt zoals een reguliere kei-car gewoon 1,48 meter. De Suzuki [...]
De leuke modellen die uit Japan naar Europa komen, krijgen steeds minder gezelschap van conculega’s uit Japan. Toyota heeft de GR86 teruggetrokken uit Europa, Nissan probeert het niet eens meer in Europa met de nieuwe Z en de Civic FL5 Type-R is de voldoende hete auto uit Japan die binnenkort uit de Europese showrooms verdwijnt. [...]
Op school leer je dat M2 een vierkante meter is. Autoliefhebbers hebben een andere associatie bij de naam M2. Namelijk een sportieve Duitse auto van het merk BMW. In de jaren 90, lang voordat BMW de M2 in de showroom heeft staan, staat M2 voor iets heel anders. M2 hoort bij het merk Mazda. M2 [...]
Slimme zet of totaal overbodig? Toyota lanceert de Century SUV naast de reguliere Century. De normale Century is geliefd bij regeringleiders en hoge piefen van grote multinationals, maar ook bij hoge functionarissen bij minder legale bedrijven. Toyota heeft met de Century al 56 jaar succes. Niet dat Shinji-modaal een nieuwe Toyota Century kan kopen. In [...]
4A-GE, voor veel Toyota en Initial D fans een bekende motor. De 4A-GE is niet alleen in de welbekende AE86 geleverd, maar de legendarische viercilinder is in de jaren 80 en 90 in diverse andere auto’s gelepeld. Denk maar aan de übercoole AE110. Ook cool, maar veel minder bekend zijn de tweelingbroers Ceres en Marino. [...]
Een kwart eeuw geleden was internet nog niet in elk huishouden. De eerste internetverbindingen via inbellen veroverde langzaam terrein in Nederland. 25 jaar geleden zouden weinig Nederlanders juichen bij het lezen van het nieuws over de Nissan Skyline Nismo. Vooral omdat het internet toen zo traag als een slapende slak was. Terug naar augustus 2023 [...]
Mijn favoriete Porsche is de 718 GT4. Een atmosferische 4.0 motor met 6 cilinders die boksende bewegingen maakt. Het is qua motorisering en balans de perfecte Porsche. De 718 GT4 gaat de geschiedenisboeken in als een held. De nieuwe Porsche 718 wordt volop getest door medewerkers van Porsche. De 4.0 boxermotor van de GT4 wordt [...]
