In 2007 komt Honda met de minst geliefde Type-R. Op basis van de Europese Civic bouwen ze in Engeland de Civic FN2 pk. Met 201 pk slechts 1 pk meer dan zijn voorganger en met een downgrade torsie-as achter. Uiteraard krijgen de Japanners de leukere uitvoeringen, zoals een 240 pk sterke Mugen. In de Mugen [...]
De Honda Civic FL5 Type-R laat zich eindelijk volledig zien. Ook al is hij gloednieuw en realiseert niemand zich. Deze in Japan gebouwde Type-R zal de geschiedenisboeken in gaan. Waarschijnlijk zal dit de laatste Type-R zijn zonder elektrificatie. Zal het dan net zo legendarisch worden als de Honda Civic FD2 Type-R die de allerlaatste atmosferische [...]
Si, voor Spanjaarden en Mexicanen is dat een bevestigende woord. Voor Honda enthousiastelingen staat Si synoniem voor een iets vlottere Civic. Al ruim 34 jaar geeft Honda de naam Si aan snellere Civics. In sommige delen van de wereld worden die Si’s ook wel SiR of VTi genoemd. Ondertussen zijn wij beland bij de elfde [...]
Voor 96,8% van ons is het niet relevant. Maar stel dat je bent net gepromoveerd tot bladiebla manager (alsof ons het wat boeit) van een multinational en je moet af en toe op bezoek gaan bij internationale klanten. Doordeweeks keurig in pak en chique lederen of suède schoentjes. Dan kan je niet komen aankakken in [...]
Honda anno 2020 is niet te vergelijken met Honda in 2007. De meeste engineers van Honda die in 2007 aan de Mugen RR hebben gewerkt, zijn logischerwijs 13 jaar ouder geworden. Ouder, wijzer, grijzer en/of kaler. Alhoewel ‘wijzer’ te betwisten valt. Met de gefacelifte Civic FK8 Type-R voegt Honda 2 extra versies toe. Een hardcore [...]
Het raam staat open, een lekker briesje komt aangenaam de auto in. Het briesje zorgt in samenwerking met dansige deuntjes voor een glimlach op je gezicht. Plots voel je iets opkomen vanuit je tenen. Met 1 vloeiende beweging draait je hoofd het raam uit richting de achterwielen. Haaaaaaa-tttsssjjooeeee klinkt het met 116 gemeten decibels. De [...]
Eetstokjes, rijst, sojasaus, wasabi en vis zijn onmisbare items in een succesvol sushirestaurant. De Honda Civic FK8 Type-R heeft de auto equivalenten van een goedlopend sushirestaurant in huis. Een handgeschakelde zesbak, K20C1 motor met 320 pk, uitstekende stoelen, een onderstel om u tegen te zeggen en dito prestaties op het circuit. Het mist alleen Fugu. [...]
Zittend, eigenlijk meer half liggend op de bank, kijk ik naar buiten. Grijze wolken bedekken de normaliter blauwe lucht en de druppels op de ramen verraden neerslag. Regen. Heel veel, te veel, heel vaak en te vaak regen vertellen mij dat het herfstseizoen aangebroken is en de zomer definitief voorbij vaarwel gezwaaid kan worden. Het [...]
International Honda Meet (IHM) is weer terug! Op een nieuwe locatie bij het Midland circuit in Lelystad en met een nieuwe organisatie (KWH Racing). Veel bekende gezichten gezien en uiteraard gesproken, daarom maar bijster weinig foto’s kunnen maken. Het terrein was vrij overzichtelijk waardoor je echt de tijd kan nemen om de Honda’s goed te [...]
Al tien jaar is Honda Europe Meet het Honda weekendje van Europa. In het noorden van Frankrijk komen Hondaliefhebbers uit heel Europa samen om gezellig te meeten en Honda's te bekijken. Vanaf vrijdagavond is de camping beschikbaar voor Hondagekken. Tenten worden massaal uit de kofferbakken gehaald samen met de BBQ spullen en alcoholische vloeistoffen. Tenminste, [...]
